Λογιστικά Πλεονεκτήματα των UAV Καμικάζι: Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσουμε γιατί τα UAV καμικάζι, τα οποία γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή στον σημερινό πόλεμο, προτιμώνται λαμβάνοντας υπόψη τα λογιστικά τους πλεονεκτήματα. Θα συζητήσουμε επίσης τα προϊόντα που έχει αναπτύξει η Τουρκία στην παραγωγή UAV καμικάζι.

Στους σημερινούς πολέμους, όχι μόνο η επίτευξη του στόχου, αλλά και το πόσο φθηνά, γρήγορα και εύκολα επιτυγχάνεται έχει γίνει εξίσου κρίσιμο με τη ζημιά που προκαλείται. Τα UAV-Καμικάζι, τα οποία έχουν συναντηθεί συχνά σε διάφορες επιχειρησιακές περιοχές, ειδικά στον Ρωσοουκρανικό πόλεμο τα τελευταία χρόνια, έχουν γίνει βασικό σύμβολο του σύγχρονου πολεμικού δόγματος. Αυτά τα μη επανδρωμένα συστήματα, τα οποία είναι απίθανο να επιστρέψουν, προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα όχι μόνο τακτικά αλλά και υλικοτεχνικά . Τα UAV-Καμικάζι αποτελούν πλέον μέρος των αποθεμάτων πολλών στρατών λόγω των μικρών δυνατοτήτων τους σε ανθρώπινο δυναμικό, της ευκολίας αποθήκευσης και μεταφοράς, του χαμηλού κόστους παραγωγής και της ευκολίας εφοδιασμού.

Πλεονεκτήματα των UAV Καμικάζι έναντι των συμβατικών πυρομαχικών

Χαμηλό Κόστος: Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των UAV καμικάζι είναι το χαμηλό τους κόστος. Για παράδειγμα, η τιμή μονάδας ενός πυρομαχικού MAM-L 22 κιλών που εκτοξεύεται από ένα Bayraktar TB2 είναι περίπου 2.000 δολάρια (44.000 δολάρια) ανά κιλό, αλλά το μέσο UAV καμικάζι, συμπεριλαμβανομένης της κεφαλής, κοστίζει μεταξύ 200.000 και 400.000 τουρκικών λιρών. Αυτή η διαφορά τιμής είναι ένα βασικό κριτήριο για την επιλογή UAV καμικάζι για στόχους όπου το επιτρέπει η εμβέλεια .

Καταλληλότητα για μαζική παραγωγή: Χάρη στην απλή δομή τους, τα αρθρωτά εξαρτήματα και τις προηγμένες τεχνικές τρισδιάστατης κατασκευής, τα καμικάζι UAV είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για μαζική παραγωγή. Εκτός από τα συστήματα στόχευσης ακριβείας, δεν απαιτούν προηγμένη τεχνολογία. Αυτό επιτρέπει στις χώρες να παράγουν μεγάλο αριθμό UAV σε σύντομο χρονικό διάστημα, επιτρέποντας την ταχεία αναπλήρωση των αποθεμάτων πυρομαχικών.

Ευκολία μεταφοράς και αποθήκευσης: Ενώ τα συμβατικά συστήματα πυραύλων ή πυραύλων απαιτούν εξειδικευμένα κοντέινερ μεταφοράς, αυστηρή ασφάλεια και μεγάλους χώρους, τα UAV καμικάζι ξεχωρίζουν με τον πιο συμπαγή, ελαφρύ και πτυσσόμενο σχεδιασμό τους. Αυτό το χαρακτηριστικό τους επιτρέπει να μεταφέρονται εύκολα σε χερσαία οχήματα, πλοία, αεροσκάφη, ακόμη και μέσα σε τάφρους. Αυτή η κινητικότητα είναι ιδιαίτερα πλεονεκτική σε κινητά περιβάλλοντα μάχης.

Μειωμένες Απαιτήσεις Συντήρησης και Υποστήριξης: Τα UAV Kamikaze γενικά δεν χρειάζονται συντήρηση λόγω της φύσης τους μιας χρήσης. Αυτό μειώνει το βάρος στο προσωπικό συντήρησης κατά τη διάρκεια της μάχης και απλοποιεί την εφοδιαστική. Επιπλέον, δεδομένου ότι δεν απαιτούνται λειτουργίες όπως ο ανεφοδιασμός και οι ενημερώσεις λογισμικού, οι χρόνοι ανεφοδιασμού ελαχιστοποιούνται. Αυτό μειώνει τον χρόνο ετοιμότητας μάχης, επιτρέποντας στον στρατό να κινητοποιηθεί πιο γρήγορα.

Πόλεμοι με τη χρήση UAV καμικάζι

Τα drones καμικάζι έχουν γίνει ένα κρίσιμο συστατικό των σύγχρονων πολεμικών δογμάτων, ιδιαίτερα εκείνων που έχουν σχεδιαστεί για να προκαλούν μέγιστη ζημιά στον εχθρό με ελάχιστο κόστος. Το ισραηλινής κατασκευής Harop, που χρησιμοποιήθηκε από το Αζερμπαϊτζάν στον πόλεμο του Ναγκόρνο-Καραμπάχ το 2020, έπληξε ιδιαίτερα πολλά αρμενικά συστήματα αεράμυνας. Ο Δεύτερος Πόλεμος του Ναγκόρνο-Καραμπάχ θα μπορούσε να θεωρηθεί η πρώτη φορά που χρησιμοποιούνται drones καμικάζι σε σύγχρονα πεδία μαχών. Επιπλέον, λόγω του μεγέθους τους και της δυσκολίας ανίχνευσής τους με ραντάρ, έχουν γίνει εφιάλτης για τα σύγχρονα συστήματα αεράμυνας.

Οι καμικάζι ήρθαν επίσης στο προσκήνιο στον πόλεμο Ουκρανίας-Ρωσίας, ο οποίος ξεκίνησε το 2022. Η Ρωσία χρησιμοποίησε κυρίως ιρανικής κατασκευής drones Shaded-136 (φαίνεται στην κύρια εικόνα) εναντίον υποδομών και αποθηκών, ιδιαίτερα στο Κίεβο. Η Ουκρανία, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποίησε drones καμικάζι με την υποστήριξη της Δύσης σε ζώνες συγκρούσεων για να διεξάγει ξαφνικές αεροπορικές επιδρομές εναντίον ρωσικών στρατευμάτων.

Το Ιράν, σε απάντηση στην κρίση με το Ισραήλ, έστειλε εκατοντάδες Shaded 136 στο Ισραήλ. Ωστόσο, αυτές οι επιθέσεις ήταν αναποτελεσματικές, με τα περισσότερα από τα drones να συντρίβονται σε ερημικές περιοχές. Παρ’ όλα αυτά, αυτή ήταν η πρώτη περίπτωση χρήσης drones καμικάζι σε ασυνήθιστα μεγάλες αποστάσεις και παρείχε πληροφορίες για τις καμικάζι ικανότητες του Ιράν.

Μερικά συστήματα UAV Kamikaze που αναπτύχθηκαν από την Τουρκία

Σε αυτήν την ενότητα, θα εξετάσουμε ορισμένες από τις πλατφόρμες που έχουν αναπτυχθεί σε αυτόν τον τομέα από τη χώρα μας. Λέμε «μερικές» επειδή υπάρχουν πολυάριθμοι κατασκευαστές UAV καμικάζι στην Τουρκία, τα οποία είναι εύκολο να παραχθούν. Θα επικεντρωθούμε σε πιο γνωστά προϊόντα.

Οι εταιρείες που παράγουν προϊόντα καμικάζι στην Τουρκία εδώ και πολλά χρόνια είναι οι TAI, Baykar και STM. Θα εξετάσουμε τα προϊόντα τους με τη σειρά τους.

STM – ALPAGU & KARGU

Το ALPAGU , με τη δομή σταθερών πτερύγων του, έχει ικανότητα αποστολής διαμέτρου μικρότερης των 10 χλμ. και διάρκεια πτήσης μικρότερη των 15 λεπτών. Έχει κεφαλή περίπου <0,3 kg.

Το KARGU , με τη δομή περιστροφικών πτερύγων (πολυελικόπτερο), προτιμάται ιδιαίτερα σε περιοχές μεγάλου υψομέτρου. Με βεληνεκές 5-10 χλμ. και διάρκεια πτήσης μικρότερη από 30 λεπτά, το Kargu μπορεί να μεταφέρει περίπου 1,4 κιλά αντιπροσωπευτικού και 1 κιλό διατρητικών κεφαλών.

Υπάρχουν επίσης συστήματα όπως το TOGAN , το BOYGA και το ALPAGUT που έχουν αναπτυχθεί από την STM, αν και δεν έχουν μεγάλη κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης .

Baykar – KAGEM

Αν και το Kemankeş με κινητήρα τζετ, που παράγεται από την Baykar, φαίνεται με την πρώτη ματιά να είναι πύραυλος κρουζ, η Baykar το αποκαλεί επίσης UAV καμικάζι.1 Το KAGEM V3 (Winged Loitering Munition Version ³ ), το οποίο σχεδιάζεται ως εξέλιξη του πυραύλου με βεληνεκές περίπου 200 χιλιομέτρων, προβλέπεται να είναι βαρύτερο και να έχει μεγαλύτερη κεφαλή από το Kemankeş των 30 κιλών.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτό το πολύπλοκο προϊόν με κινητήρα τζετ δεν είναι συμβατό με τα πλεονεκτήματα για τα οποία γράφτηκε το άρθρο μας.

TAI – Αστραπή

Η έκδοση καμικάζι του Lightning UAV, που αρχικά προοριζόταν για παραγωγή ως αεροσκάφος-στόχος, έχει αναπτυχθεί. Όπως το θέτει η TAI, το Lightning UAV, το οποίο κουράστηκε να δέχεται πυρά και άρχισε να πυροβολεί ταυτόχρονα , ξεχωρίζει με τον κινητήρα τζετ, την εμβέλεια των 120 χλμ. και την αυτονομία των 45 λεπτών.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ.

Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής), θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολόγιου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌

Με πληροφορίες από tdéfenseagency