
Σε αυτές, αναφέρει ότι «όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες στην περιοχή τουρκικής δικαιοδοσίας (sic) πρέπει να γίνονται σε συντονισμό με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές». Ούτε λίγο ούτε πολύ, δηλαδή, διατυπώνει ανοικτά τη γνωστή απαιτησή της, σύμφωνα με την οποία η Ελλάδα δεν θα κάνει τίποτα χωρίς να πάρει την «άδεια» της Τουρκίας.
Κάτι, άλλωστε, που ήδη κάνει με ακραία μέσα, όπως με την παρουσία πολεμικών πλοίων της, προκειμένου να εμποδίσει ακόμα και την υλοποίηση του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ.

Στην προκειμένη, με τις μεγάλου χρονικού διαστήματος NAVTEX (μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2027), επιχειρεί να μονιμοποιήσει αυτές τις πειρατικού τύπου πρακτικές της. Οπως επισημαίνει η εφημερίδα «Καθημερινή», η οποία εστιάζει στη «νέα πρακτική έκδοσης Αγγελιών προς Ναυτιλλομένους (NAVTEX) με μεγάλη διάρκεια ισχύος» της Τουρκίας, η Αγκυρα κατ’ αυτό τον τρόπο στέλνει μήνυμα αξιώσεων ότι η περιοχή ανατολικά του 25ου Μεσημβρινού (που χωρίζει το Αιγαίο περίπου στη μέση) ανήκει σε τουρκική δικαιοδοσία. Παράλληλα, δε, επαναλαμβάνει τους ισχυρισμούς της περί δήθεν αποστρατιωτικοποιημένου καθεστώτος 23 ελληνικών νησιών, με τρόπο μάλιστα ο οποίος να είναι εμφανής σε όλους τους συμμάχους στο ΝΑΤΟ.
Βέβαια, αυτές οι «απαιτήσεις» δεν είναι καινούργιες. Οι ασυνήθιστα μεγάλου χρονικού διαστήματος NAVTEX, εντάσσονται στο πλαίσιο της πάγιας τουρκικής πολιτικής αμφισβήτησης του καθεστώτος του Αιγαίου. Κάτι που είχε ξανακάνει προ ετών η τουρκική πλευρά χαράσσοντας το όριο της γραμμής δικαιοδοσίας για «έρευνα και διάσωση» στο μέσον του Αιγαίου, ακριβώς στον 25ο Μεσημβρινό. Εξάλλου, δεν το κρύβει, στους χάρτες της για τη «γαλάζια πατρίδα».

Σύμφωνα με την «Καθημερινή», «οι δύο τελευταίες NAVTEX με αριθμό 0060/26 (του Σταθμού Σμύρνης) και 0880/25 (του Σταθμού Αττάλειας) της Τουρκικής Υδρογραφικής Υπηρεσίας αξιοποιούνται γι’ αυτόν τον σκοπό. Συγκεκριμένα, η NAVTEX υπ’ αριθμόν 0060/26 επικαλείται «κατά καιρούς» εκπομπή Αγγελιών «που καλύπτουν την τουρκική υφαλοκρηπίδα στο Αιγαίο Πέλαγος, τα όρια της οποίας μένει να οριοθετηθούν από τα παράκτια κράτη». Εν συνεχεία τονίζεται ότι “όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες στην περιοχή τουρκικής δικαιοδοσίας πρέπει να γίνονται σε συντονισμό με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές”».

Η NAVTEX, συνεχίζει, «εκδόθηκε αρκετές ημέρες μετά την πόντιση καλωδίου ηλεκτρικής δια- σύνδεσης ανάμεσα σε νησιά του Κεντρικού και του Ανατολικού Αιγαίου. Υπενθυμίζεται ότι τότε η ελληνική πλευρά είχε αφήσει να διαρρεύσει ότι το πλοίο δέχθηκε παρενόχληση δι’ ασυρμάτου από τουρκική φρεγάτα, ενώ η Αγκυρα ισχυρίζεται ότι κάτι τέτοιο δεν συνέβη».
Υπενθυμίζει, τέλος, ότι «στη NAVTEX 0880/25 αναφέρονται ονομαστικά 23 vnσιά (Θάσος, Αγιος Ευστράτιος, Ψαρά, Σαμοθράκη, Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Ικαρία, Σάμος, Αστυπάλαια, Ρόδος, Χάλκη, Κάρπαθος, Κάσος, Τήλος, Νίσυρος, Κάλυμνος, Λέρος, Πάτμος, Λειψοί, Σύμη, Κως, σύμπλεγμα Καστελλορίζου) ως «υπό καθεστώς μόνιμης αποστρατιωτικοποίησης».

Οι πρόσφατες κινήσεις της Αγκυρας, όπως και το γεγονός ότι το τελευταίο διάστημα πληθαίνουν οι παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου, κυρίως από κατασκοπευτικά αεροσκάφη (ATR) και drones, έρχονται σε μια περίοδο, κατά την οποία οριστικοποιούνται οι λεπτομέρειες για τη διεξαγωγή του εκκρεμούς Ανωτάτου Συμβουλίου Συνεργασίας (ΑΣΣ), και τη συνάντηση Μητσοτάκη – Ερντογάν στην Αγκυρα.
Εσχάτως, ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας, Χακάν Φιντάν, όταν ερωτήθη εάν θα συναντηθούν ο Ελληνας πρωθυπουργός με τον Τούρκο πρόεδρο, στο μέσον Φεβρουαρίου, απάντησε ότι «δουλεύουμε για αυτό», καθώς και ότι ο Τ. Ερντογάν θέλει να πραγματοποιηθεί το συντομότερο δυνατόν η συνάντηση.
Μένει, βέβαια, να φανεί εάν υπό αυτές τις συνθήκες, ή στην περίπτωση που υπάρξει νέα υποτροπή στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, θα πραγματοποιηθεί η συνάντηση ή όχι. Το μόνο βέβαιον είναι ότι την ίδια στιγμή που η Αγκυρα δείχνει ότι είναι «καλό παιδί» και κάνει «διάλογο» με την Αθήνα, επιχειρεί να «φινλαδοποιήσει» – δορυφοριοποιήσει την Ελλάδα, «απαγορεύοντάς» της να ασκήσει κυριαρχικά δικαιώματα δίχως την «άδεια» της Τουρκίας.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ.
Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής), θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολόγιου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Με πληροφορίες από
[…] Άμυνας της Τουρκίας, διαμηνύοντας πως οι αναγγελθείσες NAVTEX θα είναι επ’ αόριστον. Εικόνα […]